スーパーの鮮魚売り場で、魚を眺めるのが、とんでもなく幸せな時間になる、魚大好きな、どーも大久保です。 じゃ、今日は、素人さんがあまり上手にできない、ブレーキホースの交換 で、エアが抜けないといところを重点的に、考えてみましょう。 新品でも中古でも、ブレーキホースを ブレーキのエア抜きが一人で出来る道具を自作する 車のブレーキオイルを交換したり、ブレーキ関係の整備をする時に必要になる ブレーキのエア抜き工具 上の写真のようにエアーホースを取り付けて負圧を発生させて ブレーキオイルを抜くという工具ですが このような大がかりな工具は一エアタンク内のたまり水点検のお願い 気温が氷点下に下がる冬季、ブレーキエア配管内に含まれた水分が凍結する と、ブレーキが正常に作動できなくなる場合があります。 エアタンク内のたまり水の日常（運行前）点検をお願いいたします。
ブレーキフルードのエア抜きをしてみた 車な週末ｌｉｆｅ
BRZが踏み込みながら制動力をコントロールするのに対し、86 GRはペダル踏力を抜きながら効きをコントロールするイメージ。 両車対照的で興味深いところ。 ドライバーの好みによって、これはどちらがいいというのではなく『味付け』の領域だ。 次ページは ロードスターは「派手さはないが真面目に作りこまれている」 «前へ 1 2 次へ» 1 / 2ページ 外装を見てすぐに違いが分かるのが、車の顔でもあるフロント部分です。 86とBRZを良く見比べると、バンパーのデザインやヘッドライト内部の形状が異なることが分かります。 フロントグリルの形状は、86が台形であるのに対してBRZは逆台形のデザインが対照的です。 これは遠目で見た時の識別材料になるでしょう。 また、フロントフェンダーの後部の形状が異なり、86はエンブ GR 86のグリルがGRヤリスにも共通するメッシュの四角い形状なのに対して、BRZはグリル内に横桟が配されており、よりワイドに見える。 また左右のエアインテークもデザイン処理が異なるが、ホイールハウスに空気を取り込んでブレーキを冷却し、ドア手前にあるアウトレットから排出するという構成は同一のものだ。 特徴的なサイドシルや量感のあるリアフェンダーなども共通
تويتر Mrくるま على تويتر 新型86とbrzは外観の細かなところでも結構違いがあり 86は素ガラスに対しbrzはプライバシーガラス ドアミラーは86がブラック Brzがカラード ホイールは86はブラック Brzはガンメタ など様々な違いがあります ただ 乗り味に関しても
